تعلم فن تركيب الاطباق

تعلم فن تركيب الاطباق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تعلم معنا على صفحات منتدانا الكبير

دروس ومحاضرات

محاضره لن تفوتك الا وتقول عمار يامنتدا الاستاذ برجالك الاوفياء

الدرس الاول

ماهى الاطباق وكيف يتم تجميعها وكيف يتم التقاط الاشاره عليها

الدرس الثانى

ماهى انواع ال lnb وما يصلح لكل طبق على اى حجم

الدرس الثالث

ماهو الموتور ووحدة الموجه (البوزشنر)

وما هى اعطاله وكيف ان تعالجها

الدرس الرابع

ما هى الاقمار وكيف نعرف الاتجاهات والاقمار التى هى فى مدارنا

نبدأ بحول الله تعالى


الدرس الاول

تختلف الاطباق من نوع الى اخر

وكل الذى هو يهمنا هو جودة وخامة الطبق المستخدم لدينا

وما هى امكانياتنا ومميزاته وعيوبه

1 - اولا

هو المصمط المنتشر والذى نعرفه جيد

ويعتبر هذا الطبق من اجود الانواع بالنسبه للاخرين

ولا يجوز تركيبه فى الاماكن المرتفعه جدا لان هذ ثيتاثر بتاثير الرياح

وكذا فى الاماكن التى بجوار السواحل والتى تتاثر بالصدأ من شدة الاملاح او العوامل الجويه(الاكسده)

وهذا الطبق يميز عن غيره بالتقاط الاشارات بشكل ممتاز طالما ان الطبق تم نقله وتخزينه بشكل ممتاز




النوع الثانى

هى الاطباق الشبكيه

ويتميز عن غيره بانه يركب فى الاماكن المرتفعه جدا

وهو يعتبر من اسوء الاطباق صنعا فى مطقتنا لان معظم بلادنا هى بلاد زراعيه وبها اتربه

وهذه الاتربه تؤثر على الطبق حيث يلتقطها وتتراقم عليه مما يؤدى الى ضعف الاشاره تماما

وهو غير عملى لكثرة مشاكله فى الصيانات









النوع الثالث هو الاطباق الفيبر

وهى جميله جدا شتاء ورضيئه جدا صيفا لان يوجد خط الاستواء قريب من منطقتنا العربيه

فهو يتاثر بشكل مباشر من شدة الحراره وحيث يحدث فى الطبق عملية (فتل) تؤدى الى كسر الاشاره حتى على الاقمار التى

يمكن استقبالها هنا بشكل كبير

وما هى عملية الفتل

هو فقدان الطبق للمركز البؤرى له

وتتختلف الاطباق على حسب الصنع والمنتج فهناك شركات تهتم بمنتجها وهناك الورش والمصانع الصغيره

وتبدأ احجام الاطباق من 50سم الى 3.60 سم

ويتم اختيار الطبق على حسب رغبتك

وعلى حسب الموقع المدارى التى تستقبل به الطبق

ونعلم جميعا ان معوقات الاشاره
كا الغيوم الشديده واسلاك الكهرباء
والحوائط وكذا الاشجار

اما عملية تجميع الاطباق تنحصر على حجم وقطر الطبق

ولكل طبق دائرى له بعد بؤرى يجب الانتباه اليه

وهى ضرب عمق الطبق فى رقم 16
وسوف تجد ناتج هذا الناتج اقسمه على قطر الطبق فى نفسه ستجد البعد البؤرى

ونستخدم هذه المعادله عندما يتم فقدان ازرع الحامله للlnb

ويجب الحظر ثم الحظر فى نقل الاطباق خصوصا الاطباق كبيرة الحجم حيث دائما تتعرض هذه الاطباق لعملية الفتل الذى يفقد الطبق البؤرة له
ويتعرض لفقدان كثيرا من اشارته وهذه الفتله تلاحظ فى الاقمار كا الاسترا 1

تااااااااااااااااااااااااااااااابع الدرس قبل الاخير

لموجه او البوشنر
وهو المسؤل عن عملية تحريك المتور

لجلب الاقمار بالتنسيق مع المتور

وطبعا هناك اختلاف فى الانواع والمركات بمعنى انه يوجد متور H&H
او الموتور العادى
والمتور العادى يختلف فى احجامه بمعنى انه يوجد 120و180و240و360
ويتم اختيار موتور الذى تستعمله على حسب قطر الطبق على حسب المقاسات
ويمكن تركيب موتور 180على طبق 120 او 125 او 180
ويمكن ايضا تركيب الموتور 240 على 180 و240 اما ال360 يمكن تركيبه على موتور 360 وهذا يتم تركيبه على حسب فتج مجال الاستقبال
وعليه لا بد ان ننتبه لشىء مهم جدا وخصوصا فى الاطباق الصغيره كا ال180او 120او 125 يجب تحديد الحد الخاص بالموتور وهذا حتى لا نعرض الطبق للوقع على اليسار وبعد كدا تعطى وحدة التحريك ايرور
فمعظم الفنيين يقعون فى هذا الخطأ
فنرجوا او نحسهم على الانتباه فى هذه النقطه
اما ما هى العلاقه بين الموتور ووحدة التحريك او الموجه او البوزشنر هى حالة تألف بين هذان الشيأن ولا يمكن استخدام واحد لوحده ويتم تركيب المتور دائما هناك اربع اطراف سلك وكما احس الاخوة الفنيين باستعمال اسلاك ذو خامه جيده لان الاسلاك الموجوده حاليا فى الاسواق اسلاك رضيئة الصنع فيمكنهم استخدام اسلاك التليفون ال4 طرف او اسلاك النت لجودة صناعتها
اما كيف يتم ربط البوزشنر بالمتور وهو
ان يوجد بالموتور بعد فك غطاءه روزته ستجد مربوط بها اربع اسلاك وهم 2 للموتور الحركه و2 للتخزين للسنسور والسنسور هو العقل المدبر للماتور والذى هو المسئول عن مسك الطبق عن القمر المراد الذهاب اليه فعلينا يتم التوصيل المضبوط كى لا نعرض سنسور الموتور للتلف
ويوجد ايضا فى الموجه اربع مكابس لحبس الاسلاك وهى ايضا اثنان للموتور واثنان للسنسور
ودائما تجدها فى وحدة التحرك باسم
M1
M2
سنسور

سنسور

ويتم توصيلهم بالماتور
على نفس الطريقه

[IMG][/IMG]